La production de la nouvelle Toyota Yaris a débuté. La citadine, toujours assemblée en France, dispose d’une gamme complète avec des versions essence, hybride et même une déclinaison sportive, la GR Yaris. Voici une présentation de cette gamme avec des tarifs qui débutent à partir de 17 250 €.
Une quatrième génération essentielle pour la marque en France
Présentée à la fin de l’année 2019 puis déjà disponible à la commande depuis le mois d’avril, la nouvelle génération de la Yaris n’avait pas encore commencée à être assemblée en raison de la crise du Covid-19. Mais voici que la production vient d’être lancée pour la quatrième génération capitale. Toyota a investi plus de 300 millions d’euros pour agrandir la surface de l’usine basée à proximité de Valenciennes afin d’améliorer tant les performances de production que les conditions de travail.
Conçue sur la plateforme modulaire TNGA, qui sera reprise dans plusieurs mois pour le crossover urbain Yaris Cross, la nouvelle Yaris veut séduire plus que jamais une clientèle très vaste. C’est ce qui explique les finitions nombreuses ou encore les déclinaisons moteur variées qui permettent un prix d’attaque serré (17 250€ pour la version 70 VVT-i) et à l’inverse des déclinaisons haut de gamme, très bien équipées mais coûteuses. La GR Yaris est affichée à 35 600 € en version Pack Premium et 37 600 € en Track.
Les motorisations de la nouvelle Toyota Yaris
Intéressons-nous aux différentes motorisations qui équipent la citadine. Tout débute avec le moteur à trois cylindres 1.0 litre VVT-i de 70 chevaux, assez proche du bloc qui équipait déjà la troisième génération. Ensuite, on retrouve un moteur 1.5 litre de 120 chevaux, puis un bloc hybride d’une puissance de 116 chevaux. Ce dernier est de loin le moins polluant avec des émissions de CO2 annoncées à 87 g/km contre 122 g/km pour le moteur 1.0 litre VVT-i et 127 g/km pour le bloc 1.5 litre.
Au sommet de la gamme, mais dans une approche totalement différente, on retrouve un moteur 1.6 litre turbo de 261 chevaux. La citadine ne devient alors plus vraiment la plus agile en ville et se transforme plutôt en jouet de circuit, avec comme concurrente la Mini JCW GP, notamment.
Toutes les finitions de la nouvelle Toyota Yaris
Deux niveaux de finition sont disponibles avec tous les moteurs, à savoir France (l’entrée de gamme) et Design. Ensuite, uniquement sur la Yaris équipée du bloc hybride, on retrouve les déclinaisons Iconic, Collection et Première.
En finition « France », la Yaris dispose déjà d’un équipement généreux avec l’ouverture et le démarrage mains libres, des feux de jour et des feux stop à LED, le régulateur de vitesse, un limiteur de vitesse, un système de lecture des panneaux ou encore la compatibilité Apple Carplay et Android Auto.
En finition Design, la Yaris adopte en complément des feux antibrouillard ou encore du LED à l’arrière, sans oublier des jantes de 16 pouces et la caméra de recul.
Les versions Iconic et Collection font encore grimper l’équipement avec pour la première un affichage tête haute, une climatisation bizone ou un écran tactile 8 pouces sans oublier une sellerie cuir. Sur la deuxième nommée, la carrosserie est personnalisable avec une teinte bi-ton, et du noir laqué s’invite autour de la calandre et des vitres.
Prix de la nouvelle Toyota Yaris
70 VVT-i
- France : 17 250 €
- Design : 18 750 €
120 VVT-i
- France : 18 450 €
- Design : 19 950 €
hybride 116h
- France : 20 950 €
- Design : 22 450 €
- Iconic : 24 150 €
- Collection : 24 950 €
- Première : 25 450 €
GR Yaris Pack Premium : 35 600 € (+ 9 103 € de malus)
GR Yaris Track : 37 600 € (+ 9 103 € de malus)