Si Continental est surtout réputé pour ses pneumatiques, il a également développé une technologie d’hybridation légère 48V qui fera sa première mondiale en septembre prochain, au Salon automobile de Francfort 2019.
Zoom sur l’hybridation 48v Continental
Les ingénieurs de l’équipementier allemand Continental se préparent à présenter d’ici quelques semaines leur propre système d’hybridation 48V couplé à un moteur électrique de 30 kW (41 chevaux).
D’après les informations fournies par l’équipementier allemand, la gestion de la température du moteur électrique se fait par l’intermédiaire d’un circuit de refroidissement liquide installé entre le moteur à combustion et la transmission.
Selon Continental, il sera possible de rouler en mode zéro émission à l’échappement jusqu’à 90 km/h. L’équipementier évoque même une réduction des émissions de CO2 de 20% par rapport aux voitures thermiques et de 10% par rapport aux systèmes hybrides légers 48V déjà en circulation.
Le système sera présenté sur un prototype de Ford Focus, mais à ce jour, le nom des constructeurs intéressés par cette innovation n’a pas été communiqué.
Zoom sur l’équipementier Continental
Fondée à Hanovre (Allemagne) en 1871, la société Continental peut se prévaloir d’une longue histoire jalonnée de succès. Ses technologies, ses systèmes et ses solutions de services rendent la mobilité et le transport non seulement plus durables et plus sûrs mais également plus confortables, plus personnalisés et plus abordables. En tant qu’équipementier automobile et partenaire industriel, Continental propose des solutions qui contribuent à la sécurité et la santé des personnes ainsi qu’à la protection de l’environnement, et qui donnent à chacun davantage de possibilités pour façonner son avenir. Les employés de Continental aux quatre coins du monde travaillent actuellement au développement de nouvelles réponses pour la mobilité de demain.