Les voitures citadines ont une très bonne cote en France et en Europe depuis quelques années. Connues pour être petites de taille, économiques, écologiques et faciles à conduire, elles sont l’objet des choix effectués par de nombreux citadins. Mais pour choisir une voiture citadine en 2019, il est bienséant de savoir le type d’usage que l’on compte en faire afin de faire le meilleur choix.
Quelles sont les différentes catégories de voitures citadines ?
Il existe une multitude de choix à faire lorsqu’on veut acheter une voiture citadine. Mais tous les choix ne sont pas adaptés à tous les types de besoins. Ainsi, on distinguera parmi les citadines : les microcitadines, les polyvalentes, les sportives et les hybrides.
Les voitures citadines de très petite taille
Les microcitadines représentent les modèles de voiture citadine les plus petites. Ce que recherchent la plupart des citadins, c’est la possibilité de circuler facilement, quel que soit l’état de la circulation. Ils souhaitent avoir une marge de manœuvre qui leur permet de se faufiler pour faire leur trajet sans avoir à trop s’arrêter. En tant que telles, les microvoitures citadines sont une belle réponse. Leur taille petite et leur facilité de stationnement sont très appréciées par les utilisateurs. Parmi les voitures citadines figurant dans cette catégorie, il y a la Peugeot 107, la Citroen C1, Toyta Aygo et les modèles Smart.
Les voitures citadines polyvalentes
Les voitures citadines polyvalentes représentent la gamme la plus complète des voitures citadines. Plus grande, elle offre une meilleure habitabilité et un coffre plus grand. Avec des dimensions bien plus généreuses que les microvoitures citadines, elles sont plus agréables pour les longs trajets. C’est dans cette catégorie que l’on retrouve les voitures citadines telles que la Peugeot 208, la Citroën C3, la Renault Clio, la Toyota Yaris ou encore la Vw Polo et la Mini que l’on ne présente plus.
Les voitures citadines sportives
Elles sont plus attractives de par leurs caractéristiques, même si elles ont une apparence bien trompeuse. Les citadines sportives ont une taille discrète, mais elles sont le symbole d’un dynamisme captivant avec une puissance qui impressionne. Le genre de voiture citadine avec laquelle on peut s’offrir des virées champêtres. C’est dans cette catégorie que l’on retrouve les voitures citadines telles que l’Opel Corsa OPC ainsi que la Ford Fiesta ST, la Mini Cooper S, la Clio RS ou encore la Peugeot 208 Gti.
Les voitures citadines hybrides et électriques
Les voitures citadines hybrides et électriques forment une catégorie de voitures citadines économiques. Elles consomment très peu de carburant et peuvent fonctionner avec de l’essence et de l’électricité ou uniquement à l’électricité. Ce sont des voitures écologiques qui font de plus en plus l’objet d’aide de l’État avec des bonus. La Yaris Hybride fait office de référence, on note également les modèles Smart Fortwo / ForFour électriques, les Renault Zoé et Twizy, la E-Up, la Citroen C-Zéro mais aussi les hybrides Suzuki Swift et Ignis. A noter que la nouvelle Renault Clio sera proposée en micro hybride et la future Peugeot 208 en 100% électrique.
Top des ventes des voitures citadines en 2019 ?
Les voitures citadines sont devenues très tendance et leurs prix sont aussi devenus très accessibles de sorte qu’avec un budget relativement modeste, il est plus facile de les acquérir. Plusieurs d’entre elles bénéficient d’aides et de bonus écologiques, principalement les voitures hybrides et électriques.
La Renault Clio
Grande star du salon de l’automobile de Genève, édition 2019, la Renault Clio présente en 2019 un design intérieur complètement renouvelé avec des vues très modernes. Elle occupe la première place parmi les voitures citadines les plus vendues en France depuis 2013 et va certainement poursuivre sa dynamique en 2019 sauf situation exceptionnelle. Idéale pour les déplacements urbains, recommandée pour les célibataires et même les plus âgés, voiture à cinq places, économique, très confortable, la Clio représente un bon choix.
La Peugeot 208
La Peugeot 208 est la deuxième voiture citadine la plus vendue en France après la Renault Clio. C’est sa grande concurrente. Au salon de l’automobile de Genève, la Peugeot 208 s’est illustrée par son nouveau modèle e-208. C’est un modèle électrique à 100 % qui dispose d’une puissance acceptable pour des déplacements urbains. Alors qu’il a subi en 2015 des améliorations profondes et que son retard sur la Renault Clio commençait déjà à se réduire, la 208 prendra peut-être la première place sur le podium notamment grâce avec son nouveau modèle e-208.
La Dacia Sandero
Dans le cours de l’année 2016, la Dacia Sandero a occupé pendant un bon moment la tête des meilleures ventes de voitures citadines devant les deux précédents modèles. Elle est attractive de part son look et son prix qui se veut très accessible.
La Hyundai i10
Citadine à cinq portes, la Hyundai i10 offre un design séduisant. Très discrète, elle est dotée d’un coffre de 252 à 1046 litres et est équipée convenablement pour le stationnement avec une connectivité Android et Apple CarPlay. La Hyundai i10 dispose d’un moteur à essence qui lui permet de fonctionner en déployant une puissance et une performance satisfaisante pour des déplacements urbains.
L’Opel Adam
L’Opel Adam est l’un des derniers modèles de voiture citadine à faire son apparition sur le marché. Le modèle présente une forme séduisante et dispose d’une belle mécanique qui en fait son attraction. C’est une solution idéale pour circuler facilement en ville. Le modèle présente un intérieur original et moderne., le design est agréable.
En conclusion
Pour bien choisir sa voiture citadine en 2019, il faut commencer par bien déterminer la catégorie de véhicule que l’on souhaite acquérir selon les besoins. Il faut ensuite faire le choix d’un véhicule électrique, hybride ou uniquement à essence ou à diesel. Enfin, il faut tenir compte de la forme ainsi que de la puissance du véhicule sans oublier le budget dont on dispose pour effectuer l’achat. Une fois ces divers critères établis, le choix s’avère plus facile.