Citroën Xantia
Crédit photo : Mohammad Gharibshah

La Xantia fait encore des exploits

La Citroën Xantia n’est plus de toute première jeunesse mais ses performances, grâce à sa suspension hydropneumatique, sont toujours au rendez-vous. Deux conducteurs de Xantia les ont récemment mises à l’épreuve sur trois roues. Résultat: 200 km/h au compteur. 

Citroën a été le premier constructeur à équiper ses voitures de la suspension hydropneumatique qui permettait de rouler sur trois roues. Cela pouvait s’avérer très pratique notamment en cas de crevaison. Deux passionnés et propriétaires de Xantia se sont lancés un petit challenge sur trois roues. 

200 km/h au compteur

Les deux acolytes ont pris le chemin d’une autoroute quasi déserte pour relever le défi de rouler à grande vitesse sur trois roues au volant de leur Citroën Xantia blanche à suspension Hydractive. Le pied sur la pédale d’accélérateur n’en finit plus de s’enfoncer malgré une légère circultation à prendre en compte et un maintien de trajectoire pas toujours aisé compte tenu de l’état de la route. La course se terminera à 200 km/h sur trois roues. Autant dire que le système de suspension de la marque aux chevrons est encore bien au point. 

Scène à ne pas reproduire chez vous

Cette course folle a été réalisée par des pilotes de développement du constructeur, et ne tentez donc pas de la reproduire sur les routes à côté de chez vous. Cette expérience peut s’avérer dangereuse pour le conducteur et pour les véhicules qui se trouvent sur le trajet. Faire de telles courses est interdit sur des routes ouvertes à la circulation. Ce type de suspension n’est d’ailleurs plus d’actualité chez Citroën qui a choisi de l’arrêter en 2017 après la seconde génération de la C5. Les suspensions hydropneumatiques ont été remplacées par un amortissement à butées hydrauliques. Et ce dernier ne permet pas de faire des folies sur trois roues. Donc passons notre chemin…

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