Le break V60 Cross Country n’est pas vraiment ce que l’on peut appeler une nouveauté. On connaît en effet tout de ce break revu à la sauce SUV, en conservant son tempérament de baroudeur, depuis maintenant plus d’un an. La présentation est intervenue au printemps 2019, après que le modèle ait été dévoilé en septembre 2018. Mais il était impossible de mettre la main sur un exemplaire dans l’Hexagone. Voilà qui va être corrigé, avec une commercialisation attendue pour l’été 2020.
V60 Cross Country, plus accessible que le V90 ?
Quelques protections de carrosserie sur-mesure, des jantes de 18 pouces de série, une suspension rehaussée, et le V60 Cross Country prend vie. Avec une garde au sol plus haute de 20 cm, en comparaison avec le break traditionnel, le baroudeur de Volvo n’a pas peur de croiser le fer avec les Audi A4 Avant Allroad, Opel Insignia Country Tourer et Volkswagen Passat Alltrack.
Parce que le V90 Cross Country a du mal à rencontrer son public, du fait d’un prix élevé, et que le V60 Cross Country est déjà un break avec un beau gabarit (4,76 m de long), la marque suédoise a décidé de le commercialiser enfin chez nous. Bonne nouvelle pour ceux qui attendaient son arrivée fébrilement !
Une motorisation 150 chevaux en entrée de gamme
Pour son arrivée en France, le V60 Cross Country aura le droit au moteur D3, un moteur 2,0 litres qui développe une puissance de 150 chevaux avec 320 Nm de couple. Au-dessus, on retrouvera le bloc moteur D4 avec 190 chevaux et 400 Nm. Il n’est pas question pour le moment d’intégrer le moteur T8 Twin Engine (PHEV), qui restera donc uniquement accessible sur la V60 classique. Il n’y aura pas d’hybride, ce qui est surprenant sachant que Volvo vise très prochainement 40 % des ventes avec cette technologie.
En série, les moteurs seront associés à la boîte de vitesses automatique à huit rapports Geartronic. On ne connaît pas encore le détail des niveaux de finition et de la dotation en équipement. On devrait toutefois retrouver le système City Safety (pour éviter les collisions), mais également un dispositif de freinage d’urgence automatique et de détection des cyclistes et piétons. En ce qui concerne le comportement de l’auto, l’amortissement piloté ne devrait pas être présent.
V60 Cross Country : un prix d’attaque à 50 000 €
À quel prix sera proposé le break V60 Cross Country ? Puisque la version V90 Cross Country rencontre notamment des difficultés sur le plan commercial à cause d’un prix élevé (59 300 € en entrée de gamme), on peut s’attendre à un réel effort. Selon nos informations, le V60 Cross Country devrait débuter à un tarif proche de 50 000 €. L’écart de prix avec le grand frère serait très marqué, et donc idéal pour dynamiser les ventes.