Toyota Corolla Cross, la déclinaison SUV

Au début du mois de juillet, Toyota a dévoilé une version inédite de sa Corolla, à savoir un SUV. Comme le constructeur le fait déjà avec sa Yaris, qui va être déclinée en Yaris Cross, l’idée est ici de proposer une Corolla dévergondée, avec des airs de baroudeuse : la Corolla Cross.

Corolla Cross, le mélange des genres

Et voici un nouveau SUV compact hybride de plus en approche ! Le marché déjà largement occupé avec une concurrence féroce entre les constructeurs pourrait voir débarquer la Corolla Cross. Il s’agit pour le moment d’une simple éventualité car Toyota a présenté ce modèle en Thaïlande, mais n’a pas encore indiqué si sa commercialisation en Europe, et notamment en France, était envisagée.

Après la Corolla berline à hayon (5 portes), la berline à coffre (4 portes) et le break, voilà le SUV. Concrètement, cette Corolla mutée en SUV affiche l’ambition de s’insérer dans la gamme entre le C-HR et le RAV4. Pour cela, le véhicule compte sur des dimensions relativement compactes avec 4,46 m de long, 1,82 m de large et 1,62 m de haut, sans oublier un empattement de 2,64 m. Si vous avez besoin de repères, cela signifie que la Corolla Cross est moins longue d’une quinzaine de centimètres en comparaison avec le RAV4, mais dépasse de 7 cm le C-HR. Les dimensions sont relativement proches d’un Peugeot 3008 (4,45 m de long) et d’un Renault Kadjar (4,49 m de long).

En ce qui concerne le dessin en lui-même, on comprend l’idée de transformer la Corolla en SUV. Pour cela, la calandre est imposante, le regard est composé de projecteurs effilés. Évidemment, cette version gagne un peu de stature avec des courbes plus généreuses. Peu de nouveautés en revanche à bord avec un ensemble repris à la Corolla.

Un SUV hybride et grand public

Sans surprise, la motorisation proposée sur cette Corolla Cross sera hybride. Basé sur la plateforme modulaire TNGA-C de Toyota, le SUV reprendra par exemple le bloc moteur 1,8 litre développant 122 chevaux, déjà vu sur la Prius ou la Corolla berline.

La Corolla Cross n’est pas qu’une simple étude de style ou qu’un projet actuellement dans les cartons de Toyota. En effet, le véhicule est déjà commercialisé en Thaïlande et la marque indique qu’on pourrait également la retrouver ailleurs dans le futur. La Corolla Cross « sera lancée sur un nombre croissant d’autres marchés à l’avenir », sans plus de détails annonce Toyota.

On peut craindre que le SUV compact et hybride soit destiné majoritairement aux marchés émergeants et qu’il ne trouve jamais la route de l’Hexagone. Dommage, car il possède tous les atouts d’un véritable SUV hybride et grand public. Mais ce choix est aussi dicté par une question d’image de marque. Puisqu’il fait la chasse aux coûts et se veut abordable, le SUV Corolla Cross se passe de certains éléments et notamment de la transmission intégrale. Une économie qui ne sera pas réalisée sur la Toyota Yaris Cross, bien pensée, elle, pour séduire la clientèle française.