Skoda vient de lancer en septembre la production de la nouvelle Superb iV, la version hybride rechargeable de la berline déjà bien connue. Le détail des prix a également été annoncé. En démarrant juste en dessous des 40 000 €, la première hybride rechargeable de la marque se pose en véritable concurrente d’un autre modèle du groupe VW, à savoir la Volkswagen Passat GTE.
Skoda Superb iV : à partir de 39 950 €
Si vous pensez encore que Skoda est synonyme de voitures abordables et très peu coûteuses, il est temps de changer de vision. Bien qu’elle soit moins chère à l’achat que certaines concurrentes également équipées de la technologie hybride rechargeable, la nouvelle Skoda Superb iV confirme une véritable montée en gamme du constructeur tchèque. La Superb iV suit la volonté du constructeur à proposer des voitures plus écologiques comme avec la Citigo E iV.
Le premier prix pour s’offrir cette berline électrifiée est de 39 950 €. À ce prix, vous disposez d’une Skoda Superb iV en finition Business. Une variante pensée pour les entreprises mais qu’il est possible d’acheter en tant que particulier. Vient ensuite la finition Style (43 350 €), puis les déclinaisons Sportline et enfin Laurin & Klément.
A noter que toutes les versions sont équipées du même moteur, à savoir le quatre cylindres 1.4 litre TSI de 156 chevaux, associé à un moteur électrique d’une puissance de 115 chevaux. Cela nous donne une puissance combinée de 218 chevaux.
1 100 € de plus pour le break Combi
La Skoda Superbe iV est proposée à la fois en version berline ou break. Si vous souhaitez vous offrir le Combi, il faudra compter avec un surcoût de 1 100 €. Ainsi, la Skoda Superb iV la plus chère est la déclinaison break Combi en finition Laurin & Klément. Facturée 51 450 €, elle possède une sellerie cuir, des sièges massant ou encore un toit ouvrant panoramique. N’oublions pas non plus les feux de position, de stop et de recul Full LED, le digital cockpit ou encore le système de navigation GPS Columbus avec écran couleur 9,2 pouces.
Ainsi équipée, la Skoda Superb iV se rapproche de la version plus conventionnelle 2.0 TSI 272 ch, dont le prix catalogue est voisin (environ 1 000 € d’écart en faveur de l’hybride). Le bloc essence affiche des performances bien plus élevées, mais la voiture est grevée par un malus écologique à l’achat en neuf et des consommations logiquement plus hautes. Avantage pour la Skoda Superb iV hybride rechargeable.
Détail des prix de la Skoda Superb iV
En version berline
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Business : 39 950 €
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Style : 43 350 €
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Sportline : 46 450 €
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Laurin & Klément : 50 350 €
En version break Combi
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Business : 41 050 €
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Style : 44 450 €
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Sportline : 47 550 €
- 1.4 TSI 218 DSG 6: Laurin & Klément : 51 450 €
Les premières livraisons de cette nouvelle Skoda Superb iV sont attendues pour le début de l’année 2020.
Ou est passé la version 4×4 ? La taille du coffre est fortement emputee, aucune conception du modèle et optimisation de l’espace en fonction de la batterie mais on la rajoute simplement dans le coffre. Si beaucoup de propriétaires actuels ont fait le choix de la superb c’est pour le coffre. Si c’est pour se faire amputé un tiers et perdre le 4×4. Next.
Et je parle pas du moteur 1.4 litres essence qui a déjà plusieurs années et pas à jour de ce qui peut se faire maintenant.
C’est super d’avoir lancer une hybride mais simplement le prix il est à sa dimension