All-new Nissan Qashqai
Crédit Photo : NISSAN

Le nouveau Nissan Qashqai « Première Edition », à partir de 36 240€

Si aujourd’hui le segment des SUV est saturé avec notamment les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et Renault Captur, c’est bien le Nissan Qashqai qui a ouvert la brèche et fait figure de pionnier. Il revient en 2021 avec une toute nouvelle génération. Une troisième version pour celui qui est apparu en 2007. Voici le détail des prix pour le Qashqai qui a pour mission de reconquérir son trône.

Un nouveau Qashqai pour une ambition retrouvée

Nissan se fait discret en France. En 2020, la marque n’a pas eu de grands temps forts. Depuis la sortie du Juke à la fin de l’année 2019, il faut avouer que c’est le calme plat. Alors, avant que ne débarque la toute nouvelle génération du X-Trail, c’est le Qashqai qui occupe le devant de la scène. Son carnet de commandes est d’ailleurs déjà ouvert avec une version de lancement baptisée « Première Edition » limitée à 1 000 exemplaires.

Mais avant de nous intéresser à cette version de lancement en particulier, revenons sur les atouts forts de cette troisième génération. Tout d’abord, bien que l’air de famille avec la précédente mouture soit conservé, le dessin évolue. On découvre un Qashqai plus tendu, plus fort et assis avec une ligne de caisse haute et des épaules marquées. Son gabarit progresse. Reposant sur la plate-forme partagée avec l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi (la plateforme CMF-C), le Qashqai atteint désormais 4,40 m de long soit 31 mm de gagnés. Il a aussi au passage gagné 29 mm en largeur et 35 mm en hauteur ! De quoi soigner l’habitabilité avec une meilleure garde au toit et de l’espace aux genoux pour les passagers arrière.

Le changement de plate-forme apporte également de la nouveauté en matière d’équipement. On retrouve des aides à la conduite et des solutions de connectivité, le tout présenté dans un intérieur avec des matériaux raffinés et une planche de bord largement digitalisée. La montée en gamme est nette.

Les tarifs du Qashqai « Première Edition »

En ce qui concerne les motorisations, le diesel est absent du catalogue. L’offre se concentre autour de versions hybrides avec deux déclinaisons. L’une utilise le bloc moteur à quatre cylindres 1,3 litre à hybridation légère. Celui-ci est associé à un alterno-démarreur et une batterie de 12V. En plus de ce bloc d’une puissance de 140 chevaux, on retrouve une alternative avec une puissance de 158 chevaux. Le Qashqai se dote alors de la technologie E-Power associée à une boîte automatisée de type CVT nommée Xtronic. Ce Qashqai « e-Power » peut se conduire d’une seule pédale, grâce au système « e-Pedal ». Sans jamais toucher la pédale de frein, vous pouvez gérer le démarrage, l’accélération et la décélération.

Le prix ? La version d’entrée de gamme, 1,3 litre DiG-T MHEV 140 ch BVM6, est proposée au prix de 36 240 € pour cette série spéciale de lancement « Première Édition. En choisissant la version e-Power, c’est-à-dire le Qashqai 1,3 litre DiG-T MHEV 158 ch Xtronic, il faut alors compter pas moins de 39 340 €.

 

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2 commentaires pour “Le nouveau Nissan Qashqai « Première Edition », à partir de 36 240€

  1. Ne trouvez-vous pas que les prix s’envolent ? Certes la technologie est là mais 40000€ c’est une somme.

  2. Avec ces tarifs l’automobile de vient un luxe réservé aux hauts revenus et aux riches.
    On est loin de la démocratisation de la voiture pour tous.
    C’est sans la nouvelle stratégie pour réduire le nombre de voitures en circulation. La justice sociale au service des premiers de cordée ?

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