En juin 2018, Nissan créait l’événement avec un modèle unique de GT-R recarrossé par Italdesign. Un modèle qui avait comme mission de célébrer à la fois les 50 ans d’Italdesign, la célèbre maison fondée par Giorgetto Giugiaro, et les 50 ans du badge GT-R. L’enthousiasme a été si fort que Nissan a confirmé un peu plus tard la production en série limitée de cette Nissan GT-R50. Nous avons désormais tous les détails de celle qui fera ses débuts en 2020. Attention, voici la GT-R dans ce qu’elle a de plus fou.
Nissan GT-R50 : présentation au salon de Genève 2020
Nissan confirme que sa GT-R50 by Italdesign arrivera bien sur nos routes, et ce dès 2020. La première étape sera la présentation officielle du premier modèle de la série dans le cadre du Salon Automobile de Genève (Geneva International Motor Show). La production des 50 exemplaires de la GT-R50 by Italdesign débutera après cette présentation. La livraison devrait s’étaler entre fin 2020 et fin 2021.
Tous les exemplaires de cette déclinaison radicale de la GT-R ont certainement déjà trouvé preneur. Le constructeur japonais a indiqué avoir reçu un nombre significatif de commandes. L’engouement lors de la présentation et la volonté de certains acheteurs ont sans doute pressé Nissan à faire de ce concept une réalité.
On peut d’ailleurs noter une réelle similitude entre le modèle présenté en 2018 et celui qui trouvera le chemin de nos routes. À l’exception des caméras latérales qui sont remplacées par des rétroviseurs classiques, on retrouve bien tous les éléments stylistiques de la GT-R, et le dessin si séduisant du concept.
Une Nissan GT-R pour 1 million d’euros
Le prix ? 990 000 €. Oui, la GT-R50 by Italdesign frôle le million d’euros. Ce cap symbolique sera sans doute dépassé par de nombreux propriétaires qui vont choisir des options de personnalisation. Un prix démesuré ? Il est en tout cas très loin des 184 000 € demandés pour une Nissan GT-R Nismo. Comment est justifié cet écart de prix de plus de 800 000 € ?
Tout d’abord, grâce à la partie mécanique. À ce prix, on retrouve sous le capot le V6 3,8 litres – fabriqué à la main – qui équipe déjà la Nissan GT-R Nismo. Sa puissance est ici portée à 720 chevaux (soit un gain de 120 ch) et 780 Nm de couple. Un turbocompresseur plus imposant s’est invité à la fête pour l’occasion.
La GT-R50 by Italdesign sera assemblée à proximité de Turin, à Moncalieri, avec tout le soin qu’accorde Italdesign à ses créations. Il s’agit d’un véritable concept pensé pour la route, et le design très décalé justifie aussi ce prix si élevé.
Si la GT-R Nismo peut déjà abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3,0 secondes et atteindre 315 km/h, on ne connaît pas encore les performances dont sera capable la GT-R50 by Italdesign ! Mais sa fiche technique devrait, elle aussi, être totalement déraisonnable.