Les Classe A compacte et Classe A berline hybrides rechargeables arrivent sur le marché français. Mercedes a dévoilé les tarifs des A 250 e et A 250 e berline, les deux variantes qui utilisent un moteur essence quatre cylindres (1.3 litre turbo de 160 ch) et un bloc électrique en complément (102 ch) pour une puissance cumulée de 218 chevaux. Aucun modèle n’est proposé en dessous de 40 000 €. Ce tarif est « cohérent » avec ceux des autres Classe A. Explications.
La Classe A hybride en chiffres
Exposées en septembre au salon automobile de Francfort, les variantes hybrides de la Classe A sont désormais disponibles à la commande. On retrouve la même motorisation que sur la A 200 (quatre-cylindres 1.3 turbo de 160 ch), mais cette fois-ci avec un bloc électrique 75 kW qui délivre un peu plus de 100 chevaux en complément.
Ce surplus de puissance permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, ou encore d’atteindre 140 km/h en tout électrique (et 235 km/h) en vitesse de pointe avec le bloc thermique. Le surplus de puissance, en comparaison avec la version classique, permet de compenser le poids en hausse de 225 kg pour intégrer le système hybride.
Les finitions de la Classe A hybride
Deux finitions relativement hautes bénéficient de l’hybridation. Il s’agit des finitions Progressive Line et AMG Line. La première nommée propose des jantes de 17 pouces, une navigation avec un écran tactile de 10 pouces, ou encore une caméra de recul et des radars de stationnement à l’avant et à l’arrière.
En choisissant plutôt la variante AMG Line, vous basculez alors dans la sportivité avec des jantes de 18 pouces (contre 17 pouces sur la Progressive Line), et surtout quelques modifications au niveau aérodynamique, notamment pour le bouclier avant. Des sièges sport sont aussi présents.
Les prix de la Classe A hybride
Le ticket d’entrée débute à 41 850 € pour la version compacte en finition Progressive Line, et grimpe à 43 550 € pour la déclinaison AMG Line. Pour avoir une Classe A avec la carrosserie berline, il faut rajouter à chaque fois 650 €. Ce prix est logique, et il positionne la Classe A hybride entre la version A200 avec le 1.3 l essence et la A250 2,0 l turbo de 224 ch. L’hybride apparaît donc plus que jamais comme une alternative. Il s’agit du bon compromis entre puissance et prix pour qui veut acheter une Classe A aujourd’hui.
On peut regretter l’absence du premier niveau de finition de Mercedes pour cette version hybride, mais l’objectif était sans doute de ne pas créer un écart trop important avec les Classe A non-hybrides, et de faire de cette nouvelle motorisation un choix Premium assumé.
Prix des Classe A hybrides rechargeables
| Progressive Line | AMG Line | |
| Classe A 250 e | 41.850€ | 43.550€ |
| Classe A 250 e berline | 42.500€ | 44.200€ |