Un break capable d’accueillir sept passagers, vendu neuf à moins de 20 000 €. Voilà ce que propose Dacia avec son Jogger, dernier né de la gamme. Largement de quoi faire oublier le Lodgy, qui n’a jamais vraiment trouvé son public.
Tous les détails de la gamme Dacia Jogger 2022
La gamme du Jogger se compose de trois niveaux de finition avec une série limitée baptisée Extreme+.
Le Jogger Essentiel constitue l’entrée de gamme et dispose de barres de toit longitudinales, de phares à allumage automatique, d’antibrouillards, d’un volant réglable en hauteur ou encore de six airbags. C’est lui qui permet d’afficher le prix de vente fou de 14 990 €. Mais, subtilité pour ce Jogger d’accession, il n’est doté « que » de cinq places avec la motorisation GPL (100 ch). Il est obligatoire de passer par le catalogue des options pour profiter des sept places, moyennant un surcoût de 750 €.
En Confort, le Jogger reçoit cette fois d’autres équipements qui peuvent paraître indispensables chez n’importe quel autre constructeur. On y trouve la climatisation manuelle, les radars de recul ou encore l’écran central avec une dalle de 8 pouces. Il faut alors compter un budget minimal de 16 700 €.
A 1000 € de plus, la série limitée Extreme embarque un équipement bien plus généreux : l’accès mains libres, la climatisation automatique ou encore la caméra de recul ! Le Jogger démarre alors à 17 700 € en reprenant encore une fois la motorisation ECO-G. Pour passer sur un bloc essence simple (le TCe 110 chevaux), il faut mettre la main au porte-monnaie et rajouter 500 €. Cet écart est même de 700 € sur la finition Extreme+ proposée uniquement au lancement.
Une gamme complète à moins de 20 000 € pour le Jogger
En reprenant l’ensemble des déclinaisons de la gamme et les variations moteur, on aboutit à une offre complète contenue sous les 20 000 €. Un petit exploit ! Les premiers modèles qui seront livrés arboreront encore l’ancien logo de la marque. De quoi en faire des versions collector ? Pas vraiment.
Le Jogger devrait chambouler le segment des grands SUV avec son positionnement tarifaire unique. La finition Essentiel porte très bien son nom et pourra convenir à de nombreuses familles. Toutefois, c’est vers la variante Confort qu’il nous semble plus judicieux de se tourner. À moins de profiter de ce prix relativement bas pour craquer carrément sur le « haut de gamme ».
Tous les tarifs du Dacia Jogger 2022
ECO G-100
- Essentiel : 14 990 € (15 750 € en 7 places)
- Confort : 16 700 € (17 450 € en 7 places)
- Extreme : 17 700 € (18 450 € en 7 places)
- Extreme+ : 18 200 € (18 950 € en 7 places)
TCe 110
- Essentiel : 15 500 € (16 250 € en 7 places)
- Confort : 17 200 € (17 950 € en 7 places)
- Extreme : 18 200 € (18 950 € en 7 places)
- Extreme+ : 18 900 € ( 19 650 € en 7 places)
vous ne parlez pas de la version avec boite vitesse automatique.
Il est en effet prévu une version avec boite de vitesse automatique pour la motorisation hybride de ce Jogger. Mais elle n’est disponible qu’en 2023.
Un TCE 100 pour embarquer 7 personnes! vive les côtes d’auvergne, du limousin, de haute savoie!
On aura bien le temps d’admirer le paysage…
Pour grimper au tourmalet, peut être qu’il faudra pousser!
Peut on espérer une motorisation EDC 150cv dans l’avenir?
La OK, j’achète de suite…
Vous êtes taquin 😉 Il se murmure qu’il y aura une version hybride de 140ch pour ce Dacia Jogger. Nous n’avons pas d’informations pour des versions essence plus puissantes.
Pour rouler à 80km/h, c’est assez puissant
le GPL français est-il compatible avec le GPL ou le GNC que l’on trouve facilement en Italie ?
Bonjour le Daccia jogger bénéfice t’il de la double motorisation à savoir essence + GPL ?
Cordialement
Bonjour,
Il y a bien une motorisation GPL sur le Jogger : ECo-G 100 (100ch) avec d’après les données constructeur une autonomie de plus de 1.000 km.
Est-ce que ont peut l’avoir pour 200 euros par mois ttc sans apport
Nous n’avons pas encore de conditions sur ce véhicule, je ne peux répondre à votre question pour le moment. N’hésitez pas à consulter notre site vers le mois de mars 2022.