Blanches, grises ou parfois noires, les voitures que nous croisons tous les jours sont souvent peu colorées. Si les constructeurs osent parfois proposer des teintes de carrosserie originales, l’immense majorité du parc automobile en circulation arbore des teintes relativement sobres. Quelle était la tendance en 2020 ? Voici des données issues d’une étude menée par Axalta, fournisseur de peinture.
Les teintes neutres toujours privilégiées
Chaque année, Axalta, l’un des principaux fournisseurs de peinture du marché, publie son rapport qui nous permet de mieux comprendre la popularité des différentes teintes utilisées dans le monde de l’automobile. Sans surprise, la couleur la plus vendue dans la plupart des pays est le blanc. C’est le cas notamment dans les zones Amérique du Nord et Asie, ou encore dans des pays qui représentent un marché très important comme la Chine, l’Inde et la Russie.
Dans le détail, plus d’un tiers des véhicules (38%) assemblés en 2020 arborent une couleur blanche. Derrière, la couleur noire suit avec 19 % tandis que le gris comptabilise 15 %. Cela signifie que les trois teintes combinées se retrouvent sur 72 % des voitures produites sur l’année dernière.
Les voitures blanches sont les plus communes depuis maintenant plus d’une décennie. Le blanc est généralement une teinte non facturée par les constructeurs. À l’échelle mondiale, il s’agit de la teinte privilégiée. Le coloris noir reste, lui aussi, à un volume stable depuis plusieurs années. Cela s’explique notamment par le fait qu’il s’agit d’une couleur souvent sélectionnée sur les véhicules plus hauts de gamme.
En Europe, le blanc n’est pas le seul coloris principal. Le gris arrive à égalité.
Un monde automobile en couleur
Mais alors, au-delà de ces teintes neutres qui dominent le marché, quelles sont les couleurs préférées des automobilistes ? En Europe, c’est le bleu qui émerge. En effet, notre continent est celui sur lequel on en vend le plus : 1 voiture sur 10 est bleue sur le vieux continent. Derrière, c’est la teinte « argent » que l’on retrouve, puis le rouge (5% des ventes).
On note de fortes disparités en ce qui concerne les couleurs lorsque l’on s’intéresse aux segments automobiles. Ainsi, le noir est la teinte majoritaire pour les SUV les plus chers, mais c’est le blanc qui a les faveurs des acheteurs lorsque l’on parle de SUV plus « classiques ». En ce qui concerne les voitures compactes et sportives, c’est le gris qui l’emporte, mais 13 % des ventes se font avec la teinte bleue.
Le palmarès des teintes les plus populaires en Europe en 2020
| Teintes | Parts |
| Gris | 25 % |
| Blanc | 25 % |
| Noir | 21 % |
| Bleu | 10 % |
| Argent | 9 % |
| Rouge | 5 % |
| Beige | 2 % |
| Vert | 1 % |
| Jaune, doré | 1 % |
| Autre | 1 % |
Absurde de réaliser une étude sur les choix de couleurs alors que la plupart des constructeurs ne proposent que 4 ou 5 coloris par véhicule…
A quand le retour du choix de teinte même avec un surcoût? Comment acheter une voiture Jaune qui ne soit pas une sportive ou quand on ne travaille pas à la poste.
Le parc automobile est de plus en plus triste, et quand une marque s’essaye à l’orange ou à la couleur brique, tout le monde s’y met parce que ça plait, il est grand temps de nous laisser le choix…
Les constructeurs sont frileux et d’une tristesse affligeante concernant les formes et les couleurs. A quoi sert une carrosserie très aérodynamique pour ramer à 130 km/h? A rien à part économiser peut-être 1l/100 km. Super! 1€50!!! Quant aux couleurs: 3 noirs, 3 blancs, 2 gris, 2 bleus (dont un proche du noir) et un rouge. Et on vous qu’il y a 11 couleurs! Si un jour vous êtes déprimé allez voir une concession Mercedes et pensez aux vendeurs!