La Peugeot 208 et la Renault Clio sont les voitures les plus vendues en France sur les dix premiers mois de l’année 2020. En 2019, avec un renouvellement de génération pour les deux stars du marché, la Clio était en tête (en cumulant les ventes de la Clio IV et de la Clio V), devant… la 208 ! Les deux citadines sont les reines. Mais elles ne sont pas les seules sur ce segment. Voici trois alternatives à considérer.
La Clio et la 208, des arguments qui expliquent leur succès
La cinquième génération de la Clio continue d’être une véritable référence. Avec un excellent châssis, un ensemble qui privilégie le confort et un habitacle dont la finition est en progression, la proposition de Renault est alléchante. Comme de coutume, il faut se débarrasser des finitions de premier niveau pour éviter le plastique dur et disposer d’un intérieur plus agréable à l’œil et au toucher. Symbolisant une véritable montée en gamme, notamment technologique, la Clio reçoit un écran de 7 pouces (9,3 pouces en option) et adopte le système multimédia Easylink. Depuis cette génération, il faut compter sur une version hybride (Clio E-Tech) qui devrait la maintenir au rang de référence.
Chez Peugeot, la 208 propose un changement de style plus marqué que la précédente génération. Avec son compteur numérique et son affichage 3D, la 208 dispose d’un habitacle agréable mais peut-être plus étroit que la concurrente Clio. Elle bénéficie d’un bon équilibre et on a plaisir à en prendre les commandes grâce à son petit volant devenu une véritable institution.
Les Clio et 208 sont indéniablement les références. Mais des alternatives existent. Nous avons fait le choix ici de vous présenter trois voitures concurrentes : la Seat Ibiza, la Ford Fiesta et la Toyota Yaris.
Seat Ibiza, un modèle légendaire toujours efficace
L’Ibiza est au catalogue de la marque Seat depuis 1984. Un modèle iconique qui traverse les générations, bien que la cinquième actuellement commercialisée n’ait plus grand chose en commun avec la version d’origine. Devenue plus grande, adoptant un design classique, elle se démarque tout de même de la Volkswagen Polo avec laquelle elle partage sa plate-forme. Avec un bon train avant et un châssis efficace, elle affiche des chiffres de consommation relativement faibles. On regrette toutefois des suspensions assez fermes qui ne rendent pas les grands trajets agréables. Elle est cependant originale et se démarque de la voiture de vos voisins.
Ford Fiesta, la citadine la plus pratique
Autre nom mythique dans le monde de l’automobile, la Fiesta capitalise sur la longue lignée du modèle apparu dans les années 70. Que faut-il penser de cette génération actuellement commercialisée ? Elle possède un excellent châssis, se révèle vive et avec un bon amortissement. Même avec un moteur modeste – le trois cylindres 1.0 litre Ecoboost de 95 ch – elle reste dynamique et apporte du plaisir. Il existe même une déclinaison ST, très réussie. Dernier atout, elle existe tant en version trois portes que cinq portes. Un fait rare sur ce segment.
Toyota Yaris, la plus française des Japonaises ?
Toyota est devenu le constructeur de référence en ce qui concerne la technologie hybride. Désormais, la nouvelle génération adopte un bloc qui allie essence et électricité. Cela donne 116 chevaux de puissance cumulée avec une consommation de 4,6 l/100 km en moyenne, et même 3,6 l/100 km en ville. Hier modeste et réservée à un usage urbain, la citadine de Toyota a su évoluer au fil des générations et est aujourd’hui à l’aise partout. Polyvalente, très habitable et produite à Onnaing près de Valenciennes, c’est un peu la troisième Française du lot. Celle qui pourrait vous convaincre !
Si vous souhaitez bénéficier de remises sur l’achat de Renault Clio, Peugeot 208 ou encore Volkswagen Polo, vous pouvez profiter de l’expérience d’un mandataire automobile comme Elite Auto.